性能優良的火(huǒ)花塞可提高車(chē)輛動力性能
日期：2021/6/3 8:18:04 浏覽量：28
在保養汽車(chē)時，應多關注火(huǒ)花塞的狀況，性能優良的火(huǒ)花塞可提高車(chē)輛動力性能。
通常情況下(xià)，火(huǒ)花塞的使用壽命爲15000公裏，長效火(huǒ)花塞的使用壽命也不超過30000公裏。然而不少車(chē)主的火(huǒ)花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。
其實，火(huǒ)花塞的工(gōng)作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火(huǒ)花塞絕緣體(tǐ)裙部的溫度一(yī)般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火(huǒ)花塞影響都不好。在火(huǒ)花塞溫度過低的情況下(xià)，火(huǒ)花塞上的絕緣體(tǐ)容易積炭，最終引起漏電以至于産生(shēng)缺火(huǒ)現象。如果火(huǒ)花塞工(gōng)作溫度過高，容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車(chē)訓練營中(zhōng)，專賣店(diàn)的工(gōng)作人員(yuán)将火(huǒ)花塞出現的常見故障歸納爲兩種。一(yī)爲火(huǒ)花塞嚴重燒蝕，另一(yī)種爲火(huǒ)花塞有沉積物(wù)。
火(huǒ)花塞燒蝕
當車(chē)主發現火(huǒ)花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火(huǒ)花塞已經毀壞，此時就應該更換火(huǒ)花塞。在更換過程中(zhōng)車(chē)主可以檢查火(huǒ)花塞燒蝕的症象以及顔色的變化。
症狀1：電極熔化且絕緣體(tǐ)呈白(bái)色
診斷：這種現象表明燃燒室内溫度過高。這可能是燃燒室内積炭過多，從而造成氣門間隙過小(xiǎo)，進一(yī)步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工(gōng)作不良造成的。在火(huǒ)花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體(tǐ)呈現白(bái)色的現象。
症狀2：電極變圓且絕緣體(tǐ)結有疤痕
診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火(huǒ)時間過早或者汽油辛烷值過低，火(huǒ)花塞熱值過高等原因帶來的。
症狀3：絕緣體(tǐ)頂端碎裂
診斷：一(yī)般來說，爆震燃燒是絕緣體(tǐ)破裂的主要原因。而點火(huǒ)時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室内溫度過高，都可能導緻發動機爆震燃燒。
症狀4：絕緣體(tǐ)頂端有灰黑色條紋
診斷：這種條紋的出現表明火(huǒ)花塞已經漏氣，車(chē)主需要無條件更換新件。
火(huǒ)花塞上有沉積物(wù)
火(huǒ)花塞絕緣體(tǐ)的頂端和電極間有時會粘上沉積物(wù)。車(chē)主不要小(xiǎo)看這種沉積物(wù)。
嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工(gōng)作。在清潔火(huǒ)花塞後，車(chē)輛暫時可以得到正常運轉，但不久後又(yòu)會出現類似情況。事實上，火(huǒ)花塞出現沉積物(wù)隻是一(yī)個表面現象，這有可能是車(chē)輛别的機械部件出現問題的信号。
症狀1：火(huǒ)花塞上有油性沉積物(wù)
診斷：當火(huǒ)花塞上出現油性沉積物(wù)時，就表明潤滑油已進入燃燒室内。如果隻是個别火(huǒ)花塞上有油性沉積物(wù)，則可能是氣門杆油封損壞造成的。但如果是各個缸體(tǐ)的火(huǒ)花塞都粘有這種沉積物(wù)，則表明氣缸出現蹿油。一(yī)般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下(xià)，汽缸極易出現蹿油的現象。
症狀2：火(huǒ)花塞上有黑色沉積物(wù)
診斷：火(huǒ)花塞電極和内部有黑色沉積物(wù)，通常表明氣缸内混合氣體(tǐ)過濃。車(chē)主可以增高發動機運轉速度，并持續幾分(fēn)鍾，借以燒掉留在電極上面的一(yī)層黑色煤煙層。
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